重卡市场被称为宏观经济的‘晴雨表’。宏观经济的变动基本决定了重卡市场的发展。2012年，我国宏观经济走弱，以房地产和交通建设为主的基建投资下滑直接影响了该市场的销售，该市场销量大幅下滑。今年第一季度重卡市场仍延续了下滑走势，而4月重卡市场出现回暖，销量大增。
4月重卡市场回暖销量增长三成
根据盖世汽车网整理的数据，今年4月，我国重卡市场(包括整车、非完整车型和半挂牵引车，下同)突现回暖之意，销量同比增长三成至8.15万辆，是近年以来首次实现的大幅增长。
四家企业销量突破万辆
重卡市场中，今年4月主要的生产企业销量实现大增形势，集中度有所提升。其中，排名前五企业销量合计6.60万辆，占该市场总量的81.0%，前十企业销量合计7.93万辆，集中度高达97.2%，同比均有提升。
重卡市场排名前五的企业今年4月销量均超万辆，远高于其他企业，按销量高低依次是东风(1.68万辆)、一汽(1.37万辆)、北汽福田(1.20万辆)、中国重汽(1.18万辆)和陕汽(1.16万辆)，而去年同期仅排名榜首的东风销量(1.32万辆)在万辆以上。 
与去年同期相比，前五企业排名变化主要有：一汽、北汽福田都超过中国重汽和陕汽，排名均提升两位，分别至第二和第三位；而中国重汽和陕汽分别由第二、第三降至第四、第五位。
前五企业今年4月重卡销量均以20%以上增幅增长。其中，增幅最高的是一汽，其今年4月重卡销售1.37万辆，较去年同期的9,018辆同比增长51.7%；其次是北汽福田，销量实现38.2%的增长；东风、中国重汽、陕汽重卡销量则分别增长27.4%、20.1%和21.2%。
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