此时,中国的公路运输业也随着经济的增长迅速繁荣起来,中国第一代运输个体户应运而生。他们的创业大多只是一车、一人而已,车不仅是工具,更是创业的全部,一辆车的性能直接关乎整个收益。
受制于时代环境,人们对汽车专业知识的普遍匮乏,“皮实耐用开着好,多拉快跑赚钱快”成为他们选车的基本原则。就在此时,东风汽车生产的第一款民用载重车——“EQ140”应运而生,凭借高性价比、稳定的性能,出色的实用性得到市场的青睐,至今依旧能够在中国一些城市中看到它的身影。它的销量超过100万辆,曾经占据了中国公路运输市场份额的2/3,可以说,不少中国人对卡车的印象便是源于这款车型,而中国创业者心中的“东风”情结正是由“EQ140”开始悄然萌发。
“EQ140”的出色表现为这批创业先行者提供充足的保障,让他们的创业之路走得更加坚定和底气十足。很快,运输行业的“万元户”如雨后春笋不断涌现,东风汽车皮实耐用赚钱快的良好口碑也由此深入人心。
参加过对越自卫反击战的朱志军是东风汽车的第一批用户,也是中国第一批下海的创业者。他的“东风”情结源于其军人生涯。据他介绍,他们团装备的全是EQ240。这是东风汽车研发生产的第一款车型,专供军用。EQ240性能优越,极少出故障,为战役的胜利提供了有力保障。“我当时就觉得这车真神,没有爬不上的坡,自己有一辆多好”朱志军说起往事,依旧激动万分。
退伍后,朱志军真的筹钱买了一辆EQ240的民用版EQ140,创业之路由此拉开。朱志军说,这款车好开、故障率低,经过几年奋斗,不仅还清了借款,还为他挖到了人生中的第一桶金。时至今日,朱志军的物流企业已经颇具规模,运输队是清一色的东风车。他表示,自己对东风汽车萦绕着一种情结,从东风标志性的汽笛声“喇叭”,到如今路上随处可见的红色天龙驾驶室,每次看到东风汽车,心中感触顿生。
第二代创业者的“东风”情结——为坚韧的后来者护航
随着市场经济的日渐成熟,中国的创业环境已经远不及改革开放初期那般机遇遍地。作为后来者,创业之路更加艰辛然而,创业者们不仅要面对越来越多的竞争对手,还必须承受市场波动、政策调整等一系列难以预知的客观因素。在中国运输业这一受政策和市场影响较大的行业里掘金,更是需要坚韧不拔的意志。