| 去年5月28日，日产汽车高端品牌英菲尼迪与东风汽车有限公司在湖北襄阳签署协议，并宣布英菲尼迪品牌旗下车型将于2014年下半年国产。至此，传言三年的英菲尼迪国产化终于尘埃落定。 随着市场的竞争以及品牌过于高端化，英菲尼迪其在国内的销量一直不太理想。由于受到钓鱼岛危机的影响，去年，英菲尼迪在华年销量为1.6万辆，同比2011年销量整体下降16%。虽然销量有所下降，但中国市场仍是英菲尼迪在全球范围内仅次于美国的第二大市场，这足以证明中国对于英菲尼迪品牌发展战略中所处的重要性。
去年底，英菲尼迪正式公布了旗下车型全新的命名体系，其中，轿车将以字母命“Q”来命名，而SUV车型则用“QX”来命名。那么，在众多车型中，先期国产的车型将包括哪些？媒体此前报道的是Q50以及QX50车型；而日产的首席创意官中村史郎则公开表示，“即将于2014年下半年国产的英菲尼迪两款车型将会根据当地的独特消费需求推出加长版车型。”所以，国产的英菲尼迪在尺寸上将全面增加。 |
