康明斯是最早一批进入中国的跨国企业，从1975年到2015年，康明斯在中国已经走过整整40年的历程。康明斯发动机在中国汽车市场的知名度很高，尤其在商用车领域，已经成为高端动力的典型代表。康明斯的柴油机已在中国多家合资公司投产，天然气发动机此前销售的主要是进口机型。“当前中国经济下行压力较大，康明斯是为数不多的在华继续增资的外企之一，这无疑表明了我们植根中国、服务中国的坚定信心。”王宁表示，中国经济进入“新常态”，摒弃了以环境作为代价的发展方式，“清洁环保碧水蓝天”是大势所趋、民心所向。
从欧Ⅰ到欧Ⅵ，康明斯总是率先把最先进的环保技术引入中国市场。除了环保柴油发动机，康明斯也一直是代用燃料发动机技术的全球引领者。从1999年开始，清洁的康明斯天然气发动机就已经开始服务中国用户。为了更好地针对中国用户的需求量身定制，康明斯开始开发国产天然气机平台。
2014年，康明斯开始将天然气发动机引入国产，首款机型是L8.9G，主要面向12米公交车市场。今年推出第二款国产天然气机型B6.7G承载着康明斯更大的期望。
康明斯亚洲天然气发动机业务及中国客车业务总经理刘越告诉记者：“通过去年L8.9G天然气发动机的推广，康明斯对目标市场更加熟悉了。相比L8.9G，B6.7G发动机的适用范围更广泛，包括8~12米公交车，8~11米旅游客车、客运客车以及一些专用车市场。预计其市场表现将高于整体客车市场业务水平。”
世界中型和大型客车市场，中国的销量占一半。”对所有客车及零部件企业而言，中国市场的重要性不言而喻。世界最大的独立发动机公司康明斯，在进入中国40周年之际，加大了对中国天然气客车动力市场的拓展力度。
更高性能
康明斯发动机能够赢得广泛认可，取得突出业绩，最根本的还是源自其过硬的技术性能。
康明斯国产天然气发动机项目依托东风康明斯成熟生产技术和平台，链合全球先进技术和丰富的应用经验，在中国实现本地研发、本地生产、本地服务，起步即满足国五排放标准。这也印证了康明斯“技术先锋，驱动绿色未来”的承诺。
据介绍，康明斯B6.7G天然气发动机功率覆盖139~187kW，满足国五排放标准。为8~12米的公交及客运车辆量身定制，能够满足中国主流客车市场的需求。B6.7G依托康明斯经典的B系列发动机开发，在历时上万小时的验证实验中，B6.7G成功通过了大量严苛的实验考核，在累计120万公里的路试中表现出色。此外，B6.7G发动机针对中国市场最常用的8~12米公交车型开发，动力性优越，并针对公交车辆起步频繁的工况进行了精心调校。“B6.7G在秉承了康明斯产品动力性强、可靠性好、清洁环保等优秀品质的同时，深挖燃油经济性和机油消耗率，大大提高了运营效率，大幅降低用户使用成本。”康明斯（中国）投资有限公司发动机事业部技术总监SteveSaxby表示。
在发布会现场，B6.7G的首批用户张家界易程天下环保客运公司代表表示：“在使用过程中，B6.7G的动力性和经济性都非常出众，故障率极低，我们对运营情况非常满意。此外，康明斯为我公司选派技术团队现场驻点服务，同时进行工厂、分公司、现场三级零件储备，并提供备机，是实打实的快速响应和优质服务。” |
