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十堰琦景告诉你为何北奔要专注转型升级,发力细分市场
 “2016年是国家‘十三五’规划的开局之年,也是北奔打基础、谋求新发展的关键之年。这一年,面对经济新常态,我们双方更要精诚合作,抱团取暖,抢抓细分市场机遇,快速响应市场,夯实基础管理,防控好经营风险,创新营销模式,度过严冬,定会迎来春天。”北奔重型汽车集团有限公司总经理汪宝营在北奔2016年商务年会作主题报告时,向来自全国的北奔经销商、服务商、配送中心代表及上装合作企业代表这样强调。
  
  1月6日,以“提升服务能力,夯实发展基础,共同应对新挑战”为主题的北奔重汽2016商务年会,在塞外鹿城内蒙古包头举行,2016年北奔重汽集团的布局发展就此展开。
  
  凝聚竞争优势细分市场有亮点

  
  “2015年,北奔总体销量同比下滑10%,降幅远低于行业下滑水平。”汪宝营说,“去年北奔虽然在部分细分市场取得进展,但距自身整体目标差距较大。”据了解,在自卸车市场需求大幅萎缩的情况下,北奔聚焦渣土车市场,紧跟行业步伐,在重点城市取得突破,“渣土车市场虽然量不大,但渣土车经常行驶于城市中心,众人能关注到、看得见,对于品牌传播起到非常重要的作用。”汪宝营说。在2015年,北奔抓住了合肥环保型渣土车更新机会,取得销量突破。与此同时,北奔参与了上海渣土车标准的制定,抢先进入上海8×4环保渣土车市场,而这些仅仅是北奔在各地渣土车细分市场取得成绩的一个缩影。
  
  在港口牵引车市场,北奔通过锁定特定用户的方式实现突破。北奔聚焦以港口牵引车为主、黄标车更新量大的港口城市,在深圳、天津、宁波取得不俗销售成绩,为后续其他产品进入当地市场,树立起良好的品牌形象。此外,北奔V3M轻量化牵引车凭借自重轻、油耗低的优势,成功进入新开发市场和传统重载市场,在一些新市场的表现尤为抢眼。
  
  据汪宝营介绍,北奔立足军品、外贸、国内外高端重卡市场,由规模成长型向质量效益型转变的发展战略得以确定并付诸实施。这也成为北奔军品在2015年稳定增长的保证。无论是在代表国内军工品质的“9·3”大阅兵,还是在代表国家形象的俄罗斯国际军车大比武中,北奔军车凭借过硬的品质,受到国内外好评。2015年北奔海外市场销量3051辆,同比增长68%,得到伊朗等国家的认可,不仅追加订单,一些海外国家还邀请北奔在当地建厂。
  
  围绕“快、实、控、新”挑战1.5万辆目标
  
  “2016年,国内重卡市场整体销量预计为55万辆。北奔2016年的营销目标锁定在1.5万辆,其中,国内市场确保销售1万辆,力争达到1.2万辆;出口市场达到5000辆。”汪宝营表示,“2016年北奔的整体营销思路就是‘快’、‘实’、‘控’、‘新’。”据汪宝营介绍,“快”就是面对市场新常态时,要提高应对市场的反应速度,以快取胜;“实”即夯实基础,面对市场的各项举措要实实在在,包括渠道、产品、质量等基础要素;“控”就是防控,要严控市场风险;“新”就是要以变化谋求发展,创新发展,利用新思维、新思想,应对新常态,全面开展工作,向着新的销售目标发起冲击。
  
  北奔在2016年的营销措施,围绕战略转型,聚焦市场、聚焦产品。从四个方面入手:一是以V3ET全新平台产品,全力突破中高端物流牵引车市场;二是聚焦“特定、重点、优势”市场,提升经济型物流牵引车销量;三是重点发展新型环保渣土车,带动传统自卸车市场巩固和提升;四是大力发展、拓展专用车市场。措施只是手段,品质才是根本。北奔继续全面实施“品质提升”战略,以支撑市场转型和战略转型的需求。
  
  汪宝营表示,北奔将聚力“渠道优化、渠道发展、渠道能力”的提升工程,结合不同地区的市场特点和北奔产品的属地影响,在原有优势的基础上,拓展新的营销渠道。在经销商体系能力建设方面,不断提高标准化、模板化流程,建立以客户满意度为中心的体系作业能力。
  
  新常态新方法以变才能应万变
  
  “新常态下,以不变应万变这种状态是绝对不可能的。我们讲新常态,既有行业新常态,也有北奔面临的新常态。这种状态下,不变就只能等死。”北奔重型汽车集团有限公司董事长王世宏说。“我们从规模成长型调整为质量效益型企业,核心任务是要保证有序、有效地健康发展。一个企业在新常态下,能不能健康生存、发展,能不能在市场中寻求应有的地位,这是关键。当基础夯实,条件具备时,企业规模就会上去。有好的产品、好的商务政策,我相信经销商不可能不卖北奔的车,因为北奔的车可以为大家创造价值。”王世宏表示。
  
  面对新常态,王世宏反复强调要“变”,并呼吁经销商与北奔一起“变”。以往北奔的散户经营模式会越来越少,大规模工程车需求也会减少,而未来北奔会向中高端产品、集约型用户方向转型。王世宏表示,在整个国家都在去产能、去库存的大背景下,北奔既要努力做好国内市场,也要积极开拓海外销售渠道。“北奔必须要发挥出自己的优势,加强优势比补短板更加重要。”
  
  据了解,在新的形势下,北奔将建立一支专职的服务工程师队伍,负责服务、配件、质量等相关问题的协调处理。与此同时,相应的培训机制体系也将建立起来,提高服务站维修能力。 
[关闭]  [打印] 时间:2016-1-12
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