康明斯ISF2.8L发动机是动力性、耐久性、节能性等方面最优的自主发动机产品。未来国五、国六阶段，康明斯ISF2.8L发动机将获得更大的表现空间。
9月20日，中国内燃机工业协会与《中国汽车报》社在北京举办了“2016内燃机先进制造国际论坛暨动力先锋榜颁奖典礼”。康明斯ISF2.8L轻型柴油发动机荣获“2016动力先锋”称号。
今年动力先锋评选活动的主题是“动力擂台 各显其能”，意在选出动力性、耐久性、节能性等方面最优的自主发动机产品。评选活动主要按照品牌、市场和产品技术三个项目进行评测。其中，产品技术在三个项目中所占权重最大，为40%;品牌和市场各占30%。
历时两个多月，经过报名、初评、专家组复评层层筛选，结果终于揭晓。康明斯ISF2.8L发动机以过硬的品质、优越的性能和良好的口碑赢得这场动力擂台比拼。
“2.8L的ISF发动机一直以来，被ISF3.8L发动机的光芒所掩盖。因为康明斯在全球率先推出了3.8L排量，迅速赢得大片赞誉。这导致ISF2.8L发动机的推出相对低调了许多，不过这款机器在市场上有着更广阔的前景，它的应用范围非常广，并且得到了国内外主流客户的检验，相信在未来国五、国六阶段，它将获得更大的表现空间。”生产ISF发动机的福田康明斯公司客户支持总监马骥在颁奖典礼上如是说。
评审专家表示，内燃机是汽车节能减排最有潜力、效果最直观的产品。因此，必须在节能减排技术上具有优势，并且具有良好市场表现的发动机产品才能登上动力先锋榜单。可见，康明斯ISF2.8L不仅在市场表现上获得了行业的认可，更在节能减排技术上受到了行业的推崇。
康明斯ISF2.8L发动机与同系列的3.8L以及未来的4.5L同属一个平台，但重量最轻，体积最小，扭矩转速范围最为宽广，有着优秀的升功率输出。它以卓越的动力性、可靠性、耐久性、经济性和环保标准，满足着全球不同市场和客户的动力需求。目前广泛应用于轻卡、轻客、皮卡及SUV上。
康明斯ISF发动机自投放市场以来，迅速成为了国内轻型柴油机的旗舰产品。创造了平均大修里程超过50万公里、2万公里的换油周期、率先实现欧6排放标准等多项行业内新标准。依靠其“高速重载”的核心特点，赢得终端客户的一致认可，是城市和城际间物流快递的理想动力选择。
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